Мифы и легенды о заливаемом бензине

92 дешевле чем 95 а едет так же.Если вы не разбираетесь в степени сжатия и компрессии своего двигателя, да оно и не нужно никому, то почитайте инструкцию к машине, там четко написано чем заправляться. Для особо одаренных, ОЧ пишут на крышке бензобака.Но если Ваш жопомер умнее и кругозор познаний шире чем у инженеров и законов термодинамики, то дальше читать нет смысла.Если двигатель заточен под 95, то экономия на 92,всего 50руб на бак.Если экономить, то ради чего-то и на всём, для достижения цели.Но у нас получается, экономия 50р на бензине и попил пива на 500р.Расход 92 стал больше.Гений финансовой системы, епта.Раскидаем в мозгу, что такое 92 и 95 Бензин должен гореть, а не взрываться!92 взрывается быстрее, чем 95.Чем больше октановое число, тем дольше бензин не взрывается при сжатии. Значит его можно сжать сильнее.Если 92-й бензин залить в двигатель рассчитанные по степени сжатия на 95, бензин начнёт взрываться (детонировать) раньше, чем его подожжёт искра от свечи, и пользы двигателю от этого будет мало. Вреда больше, так как поршень ещё сжимает, а взрыв ему мешает, толкая в обратную сторону. Энергия поршня тратится на преодоление силы от взрыва, а не на нужный обратный ход.Другими словами.Летит такой поршень, зажимает твс, щааа, думает,зажму, передохну постою и искра даст жару и в обратку!А нифига! твс взрывается, а поршню ещё пиликать и пиликать! ёк макарёк, поршень стискивает зубы и уже ударную волну пытается пересилить.Выделяется больше, никому не нужно тепла и меньше энергии.Греем улицу за свой счет!)Гений финансовой системы, опять же.Если же в этот двигатель залить 98-й, то он точно не будет детонировать раньше времени, зато он будет слишком медленно гореть после поджига (потому что рассчитан на большее сжатие) и поэтому будет вытекать недогоревшим в выхлопную трубу.Вылил деньги через трубу.И снова гений финансовой системы!Если двигатель рассчитан на 95-й — на 92-м расход повысится.Если двигатель рассчитан на 92-й, то на 95-м никаких преимуществ не будет.Если на одной заправке, бадяжат только 95, а 92 нормальный, то расход 95 будет больше чем на 92,вопреки выше изложенному.Но это не от октанового числа, а от той же ослиной мочи в нём.Отсюда все эти мифы «на 92 едет так же или лучше чем на 95 и дешевле»«95-й делают из 92-го, добавляя присадки».Да пофиг, хоть из 80-го, если у него октановое число 95 — значит, он 95-й, если он горит как бензин —значит это бензин, если он выделяет нужно количество энергии — машина будет ехать на нём, как на 95-м. До тех пор, пока в составе нет ослиной мочи и эти присадки не разъедают чего не надо (например,они могут убивать катализатор — но на расходе это не отразится)

Данные марки автомобилей не ремонтируем!

Исключение — Renault Logan/Duster/Megane/Fluence

ТОЛЬКО чип-тюнинг

Компьютерная диагностика, чип-тюнинг, тюнинг, ЭБУ, ECU, доп. оборудование, ксенон, чип, ТО, аудио, видео, парктроник, магнитола, установка, ремонт, сигнализации, допы, пульт, иммобилайзер, SRS, AirBag, ключ, тахометр, прошивка, евро-0, евро-2, евро-3, евро-4, чиповка,в Солнцево, в районе Солнцево.